BESCHREIBUNG
Kategorien:
Hebetechnik
veröffentlicht und aktualisiert:
21. Dezember 2018
Lkw-Hubtische
Die Lkw-Hubtische von Nani wurden für den Transport schwerer Lkw auf unterschiedlichste Hubhöhen von bis zu 10m und mehr konzipiert. Die Hubtischlänge wird dabei auf die Lkw-Längen von ca. 15m+ angepasst. Die Tragkraft des Hubtisches wird dann entsprechend auf Lasten von 40 Tonnen und mehr ausgelegt. Individuelle Wünsche bezüglich der Aufbauten dieser Lkw-Heber werden problemlos umgesetzt.
Hubtisch Konzept – Technische ZeichungLkw-Hubtisch als Verladeanlage für Klein-Transporter
Die Anzahl der regionalen Zentrallager nimmt bei den führenden Logistikern zu, da das Ziel verfolgt wird die „Same-day-delivery-Lieferkette“ darzustellen. Damit steigt auch die Nachfrage nach flexiblen Verladeanlagen mit denen alle Lkw-Typen und Transporter vom kleinen Caddy über Sprinter und spezielle 7,5 Tonnen Klein-Lkw bis hin zu den großen 40-Tonnen Lkw abgefertigt werden können.
Eine mögliche Variante ist die hier dargestellte Lösung in Form einer Kombination eines Lkw-Hubtisches und einer Überladebrücke mit Schwebehydraulik vom Typ VBKS. Der Hubtisch wird vor die Verladerampe gesetzt. Ist der Scherenhubtisch in seiner Ausgangssituation (in der Grube versenkt) kann die Verladestelle mit der integrierten Überladebrücke für Standard-Lkw genutzt werden. Möchte man dann kleine Lkw abfertigen, in die eine normale Überladebrücke aufgrund ihres Eigengewichtes normalerweise nicht eingelegt werden kann, kommt die Schwebehydraulik-Technik der Nani Überladebrücke zum Tragen. Bei dieser eigens von uns entwickelten Hydraulik kann ziemlich genau eingestellt werden, welches Gewicht auf der Transporter-Ladefläche aufliegen soll. Eine effiziente Verladung ohne Absätze ist dann auch für Kleintransporter möglich. Diese Konzept ist vor allem in der Postlogistik und E-Commerce-Logistik gefragt.
REFERENZEN
Branche: Postlogistik
Bundesland: Bayern
Baujahr: 2004
Bundesland: Bayern
Baujahr: 2004
